货代提单hbl与船东提单mbl有什么区别？ | 海运百科 | 跨境物流专家-9728太阳集团

一、mbl与hbl的全称及其物权凭证属性

mbl的英文全称是master bill of lading，俗称船东提单、船东单，如果有分单的话，mbl通常也被称为主单。

hbl的英文全称是house bill of lading，俗称货代提单、货代单，如果要出分单，那么分单肯定是由货代出的，既然是货代出的，因此所有分单都是hbl——但是并不是所有hbl都是分单，因为有很多是不出分单的。也有少部分人把货代提单叫做forwarder bill of loading。

要注意的是，提单(无论mbl还是hbl)只是针对海运而言的。航空、铁路的运输单据，严格来说，应该叫运单——航空运单是airway bill(简称awb);铁路运单是railway bill，跟海运的bill of lading(mbl&hbl)有本质区别。所以航空运单、铁路运单不应叫提单。

提单(bill of lading，简称b/l或bl)，其最主要的特点是“物权凭证”——海运特有。

所谓“物权凭证”是指证明物权人拥有物权的证明、单据、证书等书面形式的凭证。mbl、hbl等由于其可以背书转让，是一种物权凭证;多式联运提单、铁路运单、航空运单、邮包或快运收据都不属于物权凭证。上述几种单据也都是承运人出具承运的货物的收据。

简单来说，运单只不过是货物收据而已;而海运提单(mbl、hbl等)才具备代表货物的所有权的属性。

二、mbl提单的特点及其与hbl的区别

mbl的签发主体是船公司，船东。而hbl的签发主体是货运代理(货代)。

mbl的抬头是是船公司，船东。而hbl的抬头是货运代理。

mbl在目的港可以直接向船公司、船东办理提货，而hbl在目的港必须先向代理换取船东提单(mbl)，然后凭换来的mbl去船公司或其代理处办理提货。

集装箱班轮运输中，mbl只适用于fcl整箱运输，船公司不会签发拼箱提单(分单)。而hbl则既可以用于整箱，也可以用于lcl拼箱，而且拼箱运输必须使用hbl，因为拼箱要出分单，分单由拼箱货代签发。

看到这里，你会不会有一个疑问：既然有了mbl，为什么还要hbl?

从提单的签发主体，一个是船公司，一个是货代，你就可以知道，哪个更加灵活了。mbl往往比较死板，不容易更改，也不容易根据客户的要求(尤其是l/c信用证条款时)签发提单。

另外，在不是客户指定货代时，签发货代提单也更方便控制货权。因为毕竟是你自己找的货代，你是客户，比较好沟通。总之，货代比较好说话，尤其是自己找的货代。但是，船公司就不是那么好说话的了。

还有一个可能原因，存在中间商时，中间商可能不想让最终客户知道货物的来源等关键信息，往往通过签发hbl，并且只给最终客户hbl，从而达到保守商业秘密的目的。