sm line成立于2017年1月,预计在3月份正式开始运营,其母公司sm group收购的韩进亚美航线资产,将由其负责运营。
所以,sm line将推出一条中国到美西航线-中美快线(cpx),运输时间为5周,连接宁波,上海,釜山,洛杉矶,将部署5艘购自韩进的6655teu集装箱船。
根据其船期信息,首班船将于4月16日开航。
cpx航线:
另外,sm line已经在日本东京设立了日本分社,预计将在4月上旬推出日本-韩国航线,依次挂靠釜山,京滨,阪神,光阳,釜山。
而其中国,香港,越南和印度分公司的筹建工作也已经在进行当中.
sm line最近共购买了8艘原韩进的6655teu集装箱船,总价约9600万美元。
还购买了4253teu的hammonia pescara和一艘1,118teu的船舶,这是一个非常快的船队建设速度。
除了购买船舶,sm line也在租船,并已经租赁两艘船:
1498teu的itha bhum
1440teu的simatech sapphire
两者都可能部署在sm line的亚洲内部航线。
sm line首席执行官kim chil-bong在上个月发布的声明中说到:“我们看到了过去托运人的失败,因为他们的客户网络非常薄弱,在跨太平洋航运方面没有什么经验,但我们公司拥有韩进40年的业务知识,人力资源和系统,还有28年跨太平洋航线的商业经验。”
“我们的目标是为客户提供基于定制服务的有竞争力的运价,而不是以低成本对抗市场趋势。”

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